Антикорозійна обробка кузова автомобіля взимку: 4 правила для водіїв самодостатніх
Правило 1: захистіть кузов від іржі
- Правило 2: ретельно і якомога частіше мийте машину
- Правило 3: поліруйте кузов
- Правило 4: перевіряйте стан ущільнювачів
Правило 1: захистіть кузов від іржі
Старі машини радянського і вітчизняного виробництва часто не мали антикорозійного захисту. Тому обробка кузова запропонована їм в першу чергу. Сучасні автомобілі обробляють від впливу корозії ще на заводському конвеєрі. До завдань їх власника входить лише регулярна перевірка стану захисного шару і його оновлення. Для цього встановіть вимитий автомобіль на підйомник або оглядову яму.
- -17%
- 1. Огляньте місця, на які наносять антикорозійну мастику. Це двері, капот, колісні арки, пороги, поверхня днища. Переконайтеся, що на них немає точок іржі.
2. Перевірте дренажні порожнини автомобіля на дверях, в колісних арках, капоті, багажних дверей, днище. Для цього вийміть гумові або пластикові заглушки і висвітліть порожнини ліхтариком.
3. викруткою простукаєте місця, покриті мастикою. Якщо вона відшарувалася або під нею є заповнені повітрям порожнини, необхідно зняти її і зазначити точки іржі.
Відзначивши місця впливу корозії, приступайте до їх обробці. Іржу можна видалити двома способами - механічним і хімічним, частіше їх застосовують разом. Будуть потрібні ліхтарик, пістолет для обробки дренажних отворів, антикорозійні препарати, інструменти (викрутка, плоскогубці), металева щітка або наждачний папір з дрібним і великим зерном.
Механічним способом обробляють легкодоступні деталі кузова. Металевою щіткою або наждачним папером зніміть шар іржі завтовшки до 8 мм. Хімічним способом обробляють вогнища корозії в дренажних порожнинах. Коли іржа видалена, сушимо оброблені місця будівельним феном, наносимо на них ґрунтовку і антикорозійний препарат (строго по прикладеної до препарату інструкції!).
Правило 2: ретельно і якомога частіше мийте машину
Хімічні реагенти, якими дорожні служби посипають вулиці, залишають на кузові автомобіля, будь то метал або лакофарбове покриття, серйозні «рани». Найпростіший спосіб позбутися від шкідливої ??дії реагентів - мити машину взимку хоча б раз на тиждень.
Мити машину руками в холоду неприємно, а на спеціалізованих автомийках затратно. Краще купити мінімийки (мийку високого тиску). Вона заощадить вам гроші і позбавить від стояння в чергах. Взимку допустимо мити машину на вулиці при температурі до -15 градусів - поки вода не замерзає. Оптимальна температура - до -10 градусів.
1. Залийте в ємність чисту воду, в знімний резервуар - миючий засіб. Взимку воно повинно бути з воском, який захистить кузов автомобіля від забруднення протягом декількох днів.2. За допомогою розпилювача нанесіть на кузов зверху вниз миючий засіб (очищувач), залиште на 5 хвилин. ВАЖЛИВО: очищувач слід наносити саме на брудну машину, не обмиваючи попередньо кузов водою. Це допоможе миючого засобу ефективніше розчинити бруд.
3. Змийте засіб великою кількістю чистої води, нагрітої до 30-40 градусів.
4. Після того, як змили всю піну, витріть кузов насухо спеціальними серветками з мініфібри.
Правило 3: поліруйте кузов
Відколи, подряпини, тріщини на кузові машини - це майбутні осередки корозії. До того ж в холоду лакофарбове покриття (ЛКП) кузова може потьмяніти. Для його захисту взимку використовують полірування спеціальними засобами. Використовуючи їх, можна самостійно прибрати дрібні відколи й подряпини. Глибокі ушкодження краще «лікувати» на СТО.
1. Видаліть сліди гудрону, смол і інших забруднень спеціальними очисними засобами.
2. За допомогою вологого дрантя нанесіть на кузов відновник кольору - абразивну речовину, що видаляє тонкий (до 10 мікрон) верхній шар лаку. Так ви усунете мікротріщини, в яких може залишатися бруд.
3. Обробіть кузов спеціальним восковим полиролем. Спочатку нанесіть його аплікатором, а потім круговими рухами розітріть по оброблюваних поверхонь.
4. Обробивши весь кузов, дайте поліролі вбратися - на це буде потрібно до 3 годин.
5. І нарешті, нанесіть на покритий захисною поліролью кузов консервант блиску. Він зафіксує захисний шар і додасть кольору машини глибокий блиск.
ВАЖЛИВО: проводити захисну поліровку кузова автомобіля потрібно в добре провітрюваному, просторому приміщенні, температура в якому не нижче +19 градусів. При такій температурі полірувальні препарати найбільш ефективно впливають на оброблювані поверхні.
Корисна стаття: «Як вибрати моторне масло для автомобіля»
Правило 4: перевіряйте стан ущільнювачів
Гумові ущільнювачі на дверях і вікнах в морози тріскаються і розсипаються. Через це двері закриватися нещільно, скла деренчать в пазах, а в салон автомобіля проникає холод. Тому все гумові ущільнювачі слід обробити спеціальним силіконовим мастилом. Принцип простий: наносимо засіб на ущільнювач і втираємо його за допомогою тканинної серветки. Якщо ущільнювач відклеївся, потрібно приклеїти його будь-яким клеєм для гумових виробів або за допомогою силіконового герметика.
