Тест-обзор корпуса Thermaltake Urban S41.

Тест-обзор корпуса Thermaltake Urban S41.

В особом представлении компания Thermaltake не нуждается, поскольку она является одной из самых старых и известных торговых марок, продукция которой предназначена для компьютерных энтузиастов. Одним из последних корпусов компании является модель Urban S41. Следует напомнить, что линейка корпусов Urban включает модели с индексами S21, S31, S41 и S71.

Комплект поставки

Корпус упаковывается в довольно красивую, однако не слишком информативную коробку. На ее передней и обратной сторонах нанесены одинаковые изображения фрагмента корпуса, что, скорее, разжигает любопытство потенциальных покупателей, а не показывает, что конкретно скрывается под упаковкой. Зато на боковинах имеется предельно краткая техническая информация, из которой можно узнать, что данная модель может иметь два варианта комплектации – с окном и без него. В качестве защиты от механических повреждений используются пластиковый пакет и два демпфера из пенопласта, а все наружные поверхности корпуса обтянуты защитной пленкой. Комплект аксессуаров находится в дополнительной коробке из белого картона, закрепленной в салазках для жестких накопителей. Комплект поставки предусматривает наличие диагностического динамика, пяти многоразовых кабельных стяжек; двух рельс для установки одного 3,5-миллиметрового устройства в 5,25-миллиметровый отсек, двадцати больших винтов для 3,5-миллиметровых накопителей, четырех винтов для блока питания, одной запасной стойки для материнской платы, переходника для монтажной отвертки, двадцати восьми небольших винтов для 2,5- и 5,25-миллиметровых устройств и привода гибких дисков, четырнадцати винтов для материнской платы, переходника для 5,25-миллиметрового отсека и руководства по эксплуатации.

Стоит обратить внимание на то, что модели с боковым окном и без него имеют идентичную внутреннюю структуру, однако у модели с окном (Urban S41 VP600M1W2N) шумоизолирующий слой на боковых дверцах отсутствует, а у модели без окна (Urban S41 VP600M1N2N) такой слой есть.

Дизайн

Если первый раз взглянуть на внешность Urban S41, то можно сразу согласиться с краткой характеристикой его рекламного девиза, размещенного на коробке – простота и элегантность. Несмотря на общую угловатость корпуса, его шасси скруглены при помощи пластиковых накладок. В целом, дизайн производит очень приятное впечатление, усиливаемое наличием шлифованной алюминиевой накладки, немного утопленной в лицевую панель. Слишком броских элементов в дизайне нет.

Практически вся лицевая панель, за исключением верхних USB-разъемов, представляет собой дверцу, открывающуюся в левую сторону. Она изготовлена из толстого пластикового листа, покрытого тончайшим слоем алюминиевого сплава. Видимых вентиляционных отверстий на ней нет, однако воздух поступает внутрь благодаря тонким прорезям, которые проходят по периметру между пластиковой окантовкой и дверцей. В закрытом положении дверца удерживается за счет трех магнитов, а видимых ручек или щелей для демонтажа у нее нет. В нижнем правом углу расположен логотип Thermaltake, а рядом с ним имеется специальное углубление, предназначенное для открытия фронтальной панели. Ее внутренняя поверхность зачем-то покрыта глянцевым материалом, который очень хорошо притягивает пыль и собирает отпечатки пальцев. На выступах дверцы (сверху, посередине и снизу) имеются три резиновые накладки, препятствующие ее дребезжанию. Четыре 5,25-миллиметровых отсека прикрываются легкосъемными сплошными заглушками. Одна из них имеет отверстие для установки 3,5-миллиметрового устройства. Однако, учитывая небольшой запас места между внутренней рамкой и дверцей, установить сюда устройство, кнопки и рычаги управления которого выступают более чем на 4 мм, не представляется возможным. Для снятия заглушек необходимо немного подтянуть на себя подпружиненный рычажок, расположенный с правой стороны.

Нижнюю часть корпуса прикрывает пылевой фильтр. Узкие прорези десяти воздушных отверстий имеют размеры 128х6 мм и оснащаются мелкой сеткой высокого качества. Такие небольшие размеры воздушных отверстий вызывают некоторые сомнения в эффективности вентиляции шасси. Трудно представить, зачем нужно было так сильно снижать общую площадь передних воздухозаборных отверстий. Также непонятно и назначение поперечных пластиковых ребер, расположенных между вентилятором и фильтром.

Внешние порты размещены на верхней части фронтальной панели, благодаря чему их использование будет очень удобным. Кроме того, такое решение позволяет меньше беспокоиться по поводу попадания в разъемы мелкого мусора и пыли. Слева направо размещены два USB-разъема формата 2.0, два 3,5-миллиметровых аудиовыхода и два USB-разъема формата 3.0. Странно, но внутренние элементы двух последних разъемов имеют синий цвет, выбивающийся из общей цветовой гаммы корпуса. В небольшом углублении над внешними разъемами расположен светодиодный индикатор синего цвета.

В передней части верхней панели размещена док-станция, предназначенная для установки одного 2,5- или 3,5-миллиметрового накопителя. Для защиты от пыли она прикрывается подпружиненной шторкой. Рядом расположены две подсвечиваемые кнопки встроенного контроллера оборотов вентилятора, кнопка запуска компьютера, имеющая интересную переливающуюся текстуру поверхности, кнопка перезагрузки и небольшой красный индикатор активности накопителей. Заднюю часть верхней панели закрывает мелкая металлическая сетка, через которую осуществляется выход горячего воздуха наружу. Размер ячеек сетки в который раз наводит на грустные мысли по поводу степени эффективности охлаждения комплектующих. Кроме того, верхняя решетка комплектуется встроенным пылевым фильтром с качественной сеткой, который извлекается с обратной стороны корпуса. Его предназначение не совсем понятно – вряд ли кто-то будет устанавливать сюда вентиляторы, работающие на втягивание воздуха внутрь корпуса.

Боковые панели оснащаются ручками и винтами с накатанными головками, которые существенно повышают удобство монтажа/демонтажа панелей. Стоит обратить внимание на то, что даже после демонтажа панелей винты остаются закрепленными в пазах, что сокращает риск их утери до минимума. Тестируемый экземпляр Urban S41 комплектуется довольно крупным и прозрачным акриловым окном, открывающим прекрасный вид на все компоненты системы. Изнутри оно надежно прикручено при помощи винтов к левой боковой панели, а учитывая его солидную толщину, ожидать появления на окне трещин не приходится. Однако обе дверцы характеризуются излишней гибкостью, несмотря на наличие у них ребер поперечной жесткости. Это прямо указывает на применение металла недостаточной толщины. Боковая панель с правой стороны полностью сплошная. К сожалению, как уже упоминалось, в варианте корпуса с окном она шумоизолирующим материалом не оклеивается.

Задняя панель выполнена в типичном для корпусов с нижним расположением блока питания формате. В верхней части имеются три отверстия, предназначенные для шлангов систем водяного охлаждения диаметром 26 мм. Отверстия прикрыты резиновыми заглушками, под которыми можно увидеть решетку, имеющую крупные отверстия в виде сот, а за ней – посадочное место для 120-миллиметрового вентилятора. Над задними разъемами материнской платы расположена съемная скоба, предназначенная для закрепления периферийных кабелей, что является положительным моментом. Во-первых, это позволит избежать повреждения портов материнской платы, если непреднамеренно зацепить провода. Во-вторых – это предотвратит кражу внешних устройств в случае использования системного блока, например, в компьютерном клубе. А минусом является то, что винт с накатанной головкой, который удерживает скобу, расположен с внутренней стороны. Таким образом, после сборки системы доступ к винту будет ограничен.

Слоты расширения, которых в корпусе семь штук, прикрыты многоразовыми вентилируемыми заглушками. Они выведены в один уровень с тыльной панелью, что позволило увеличить на несколько сантиметров пространство внутри корпуса для установки плат расширения. Декоративная вертикальная накладка и заглушки удерживаются при помощи удобных винтов с накатанными головками.

Конструкция корпуса позволяет устанавливать блок питания как вентилятором вниз, так и вверх. Для защиты от попадания в блок питания мусора и пыли предусмотрен съемный фильтр. К сожалению, посадочное место блока никаких амортизирующих прокладок не имеет. Днище корпуса характеризуется наличием крупной перфорации в передней и центральной части. Все отверстия прикрываются длинным пылевым фильтром. Однако спереди, в нижней части лицевой панели имеется довольно крупный проем, через который виднеется передний вентилятор и который позволяет пыли беспрепятственно проникать внутрь корпуса.

Urban S41 комплектуется довольно крупными пластиковыми ножками, имеющими амортизирующие резиновые накладки. Благодаря размерам ножек корпус приподнимается над поверхностью на рекордное расстояние – 31 мм. В центре днища имеется посадочное место для 120-миллиметрового вентилятора, применение которого значительно улучшит охлаждение видеоадаптеров.

Внутренняя конструкция

В корпус можно устанавливать материнские платы форматов АТХ, microАТХ и miniITX. Максимально допустимая высота охладителя для процессора, по официальным данным, составляет 160 мм. А максимальная длина плат расширения, заявляемая компанией-производителем, составляет 435 мм без установки передних корзин накопителей или 315 мм с установкой таковых. Тестовые замеры показали, что в рассматриваемую версию (с боковым окном) помещается процессорный охладитель высотой 175 мм. А замеры возможной длины плат расширения полностью подтвердили официальные данные. Большинство стоек для материнской платы уже находится в поддоне. Расстояние от поддона материнской платы до верхней панели составляет 32 мм, а от кромки самой материнской платы до верхней панели – 40 мм. На задней панели установлен 120-миллиметровый вентилятор, который работает на вытяжку нагретого воздуха. Он закреплен при помощи обычных шурупов, которые продеты сквозь резиновые виброизолирующие прокладки. Если установить по центру днища дополнительный 120-миллиметровый вентилятор, про что упоминалось ранее, то предельно возможная длина блока питания будет составлять 188 мм. Поэтому при установке блоков питания с модульным подключением кабелей рекомендуется, чтобы их длина не превышала 160 мм.

Одной из интересных особенностей Urban S41 является наличие в его конструкции двух модульных съемных корзин для накопителей. Большая корзина способна вместить три накопителя, а меньшая – два. Каждая корзина фиксируется при помощи четырех винтов с накатанными головками, расположенных со стороны поддона материнской платы, и еще двух, которые расположены под салазками. При демонтаже меньшей корзины максимум пространства для плат расширения будет в области от первого до пятого слота. Такая модификация корпуса является наиболее логичной. Если же большую корзину сместить вверх, то видеокарта будет обдуваться прямым потоком воздуха от переднего вентилятора, а вот из трех накопителей под обдув попадет только нижний. Если закрепить сверху меньшую корзину, то она останется совсем без обдува. Такой вариант представляется возможным только в случае установки в системе твердотельных накопителей. Если установить меньшую корзину снизу, то максимум пространства для видеоадаптеров будет в области от первого до шестого слота. Также можно поменять корзины местами или вообще полностью их снять. Однако в таком случае поддон материнской платы практически полностью потеряет жесткость. Так что на своем месте рекомендуется оставлять хотя бы одну корзину.

В пластиковые салазки можно устанавливать 2,5- и 3,5-миллиметровые накопители, однако фиксироваться они будут только при помощи соответствующих винтов. Для снижения вибраций в местах крепления винтов предусмотрены резиновые амортизирующие прокладки. К сожалению, сами салазки сидят в корзинах неплотно, что чревато появлением лишних шумов. Все четыре 5,25-миллиметровых отсека имеют безвинтовые фиксаторы быстрого крепления. Они автоматически защелкиваются в момент установки устройств на достаточную глубину. А для демонтажа устройств необходимо прижать выступающий справа рычажок и вынуть устройство.

Поддон корпуса выполнен несколько специфично. Во-первых, у него отсутствуют ребра поперечной жесткости, поэтому при демонтаже корзин он начнет сильно изгибаться. Во-вторых, вместо отверстий для фиксации кабельных стяжек он имеет семь сдвоенных проушин. В остальном Urban S41 не представляет собой ничего особенного: четыре отверстия для прокладки проводов, которые прикрыты резиновыми шторками, и довольно большой вырез, предназначенный для размещения охладителя для процессора. Запас места от боковой панели до поддона составляет 21-22 мм, чего вполне достаточно для скрытой прокладки кабелей. Кроме того, над вырезом для усилительной пластины процессорного кулера имеются два горизонтальных отверстия, предназначенные для укладки кабеля питания процессора.

Задний сегмент верхней панели держится на шести пластиковых защелках и демонтируется без особых проблем. Под ней установлен 200-миллиметровый вентилятор толщиной 30 мм, который прикручен при помощи длинных винтов. Кабель питания вентилятора имеет трехконтактный разъем, а его длина составляет 500 мм. Крыльчатка начинает вращаться при подаче напряжения 3 В на скорости 300 об/мин. В таком случае шума от подшипника вентилятора совсем не слышно. При увеличении напряжения до 5 В скорость крыльчатки достигает 450 об/мин, а шум подшипника становится едва уловимым. Заметный шум начинает появляться при напряжении 7 В и скорости вращения вентилятора 600 об/мин, а на максимальной скорости 800 об/мин появляются аэродинамические шумы воздуха и звук от вентилятора становится очень громким.

Передний сегмент верхней панели крепится при помощи пластиковых клипс и тоже демонтируется без особых усилий, но для этого нужно обязательно освободить провода. В металлической решетке верхней панели имеются вырезы для установки одного 120-, 140- или 200-миллиметрового вентилятора в заднюю часть, либо двух 120-миллиметровых посередине. Также эти 120-миллиметровые вентиляторы можно установить посередине с небольшим смещением к левой дверце, что будет очень полезно при установке крупного вентилятора водяной системы охлаждения, который может задевать выступающие части материнской платы.

Чтобы осуществить демонтаж фронтальной панели нужно потянуть ее на себя. В области фронтальной панели установлен 120-миллиметровый вентилятор, аналогичный тому, который расположен сзади. Но передний вентилятор крепится при помощи винтов, а не шурупов, как в случае с задним. Кроме того, в этой области имеется место для установки дополнительного 140-миллиметрового вентилятора. Чуть дальше установлены два 120-миллиметровых вентилятора, имеющие слегка скругленные крышки и необычную форму лопастей. Эти вентиляторы начинают вращаться при напряжении 5 В со скоростью 550 об/мин и до достижения 900 об/мин при 10 В совсем бесшумны. Даже на максимальной скорости 1000 об/мин шум от них минимален. Можно услышать только легкий шелест воздуха – посторонних шумов от подшипника нет, так что регулятор напряжения этим вентиляторам определенно не нужен. Кабели питания вентиляторов длиной по 400 мм каждый имеют трехконтактные разъемы.

Монтаж

Сборка системного блока в корпусе Urban S41 не вызовет никаких проблем даже у неискушенного пользователя, так как корпус разбирается довольно легко. Некоторое неудобство может доставить отсутствие стандартных отверстий для крепления стяжек кабелей, вместо которых сделаны сдвоенные проушины в поддоне материнской платы. Вторым неприятным моментом является излишняя гибкость боковых дверок, которая мешает их нормальному монтажу и требует дополнительных усилий для такой простой операции. Фактически, за поддоном места не слишком много, однако дверки все же закрываются, и провода без проблем укладываются на свои места. В целом, данную модель можно считать достаточно удобной для сборки.

После сборки все основные компоненты отлично просматриваются через боковое окно. Индикатор активности накопителей мигает красным светом, а кнопки индикатора работы и контроллера скорости подсвечиваются синим. Интенсивность свечения ненавязчивая, однако очень хорошо различимая как в полной темноте, так и при ярком свете.

Тестирование

Для проверки эффективности охлаждения компонентов в корпусе была применена следующая конфигурация системы:

процессор: Intel Core i7-2600K;

кулеры: Zalman CNPS10X Performa и Noctua NF-F12PWM (2 шт.);

материнская плата: ASUS P8Z77-M Pro;

видеокарта: Palit GeForce GTX 560;

модуль памяти: Hynix HMT351U6BFR8C-H9;

твердотельный накопитель: Crucial M4 CT064M4SSD2;

жесткий диск: Western Digital WD2000JS;

блок питания: SeaSonic G550;

термопаста: Noctua NT-H1.

Тепловая нагрузка создавалась путем одновременной работы стресс-тестов MSI Combustor 2.5 и LinX 0.6.4 на протяжении десяти минут. Нагрузка на жесткий диск была произведена при помощи программы Crystal Disk Mark 3.0.1 х64. Скорости всех вентиляторов были установлены на максимум. Температура окружающего воздуха равнялась 24 градусам Цельсия.

В результате тестирования выяснилось следующее. Urban S41 довольно сложно назвать идеальным корпусом с точки зрения распределения воздушных потоков. Например, изменение скорости 200-миллиметрового вентилятора, который расположен сверху и работает на выдув теплого воздуха, совершенно не приводит к изменениям температурных условий. Учитывая такую ситуацию можно сделать однозначный вывод: верхняя панель корпуса совсем не продувается.

Итоговые выводы

Urban S41 можно назвать корпусом, который одновременно и очаровывает, и разочаровывает. Прежде всего, он привлекает незаурядным дизайном, общим удобством сборки системы, хорошей совместимостью и легкостью ухода за всеми компонентами, отличной сборкой и подгонкой деталей, минимальным уровнем шума. Также в корпус установлен приличный набор вентиляторов, из которых 120-миллиметровые модели поражают своей бесшумностью. А разочаровывает Urban S41 после знакомства с уровнем эффективности охлаждения компонентов собранной системы, так как шасси определенно имеет проблемы с вентиляцией. Это связано с тремя причинами – переизбытком препятствий для нормальной циркуляции воздуха внутри корпуса, наличием лишних пылевых фильтров, приводящих к застою в верхней части корпуса горячего воздуха, и недостаточной приточной вентиляцией. Отверстия в переднем пылевом фильтре и по периметру дверцы слишком малы для нормального движения воздушных потоков. Кроме того, сказывается отсутствие в комплектации нижнего вентилятора. Таким образом, именно конструктивные недочеты в распределении вентиляции не позволяют без доработок комфортно устанавливать в корпус систему, имеющую номинальное тепловыделение свыше 300 ватт. Дополняет нерадостную картину использование в корпусе слишком тонкого металла.

В общем, если потенциальному покупателю уж очень нравится внешний вид Urban S41 и не слишком волнует, что в базовой комплектации корпус не слишком хорошо справляется с охлаждением системы, то его можно смело приобретать, так как других критических недостатков он не имеет. А тем пользователям, для которых эффективность охлаждения является наиболее важной характеристикой, можно только посоветовать или присмотреться к другим моделям, или быть готовыми к некоторой доработке Urban S41 до идеального состояния, что вполне возможно.