Коврики - для похода и пикника

Туристский коврик, который в обиходе называют "карримат, "пенка", "изомат", используют для теплоизоляции. Его кладут на дно палатки под спальный мешок или просто на землю.

В 1946 году в английском графстве Ланкастер была основана фирма Karrimor, которая первоначально торговала велосипедными принадлежностями. Фирма Karrimor не ограничилась торговлей велобаулами, а стала производить туристское снаряжение: спальные мешки, рюкзаки, обувь, одежду, палатки и туристские коврики. Старые каталоги фирмы Karrimor указывают, какую роль сыграла эта фирма в развитии снаряжения, которое современные туристы считают будничным и обыденным. На счету фирмы Karrimor, например, такие разработки:

- алюминиевые планки, которые обеспечивают форму и жёсткость спинок рюкзака (изначально они находились внутри листа из пеноматериала, который заправляли в карман на спинке рюкзака);

- регулируемые алюминиевые рамы (станки) для рюкзаков, которые предназначены для переноски больших грузов;

- вытянутая клиновидная форма самого рюкзака;

- "дышащие" элементы, которые стали называть "вставки из кордуры";

- тонкие ремешки, присоединённые к лямкам рюкзака, которые позволяют регулировать лямки рюкзака.

В 1966 году сотрудники фирмы Karrimor создают туристский коврик из вспененного материала (закрытоячеистого полиэтилена), который использовали, как смягчающий элемент несущей системы рюкзака. Коврик получает название "KARRIMAT", которое обозначает "коврик, который носят с собой". И если до того времени туристы ходили в походы с надувными матрасами, подстилками и тому подобными вещами, то с 1966 года все поспешили обзавестись карриматами. Через время Karrimor переходит на другой закрытоячеистый пеноматериал – этиленвинилацетат. В каталоге фирмы за 1977 год мы встречаем комментарий участника Гренландской экспедиции, который сообщает об успешном использовании "сэндвича" из двух этиленвинилацетатных ковриков 9 мм толщиной при 30-ти градусном морозе.

Всего через 10 лет после появления первого туристского коврика фирмы Karrimor, США производили более 30 различных ковриков из пеноматериалов, предназначенных строго для туристов. В туристическом лексиконе закрепилось понятие "карримат", как собирательное имя для ковриков из закрытоячеистых пеноматериалов.

В заключение стоит упомянуть ещё один факт. На фирме Karrimor работали истинные знатоки своего дела. Все способы транспортировки "пенок" (разные положения снаружи рюкзака; внутри рюкзака в качестве "оболочки" или жёсткой спинки), которые современные туристы воспринимают, как само собой разумеющие "народные" способы, были подробно расписаны в графических схемах, которые фирма Karrimor стала публиковать сразу после начала выпуска карриматов.

Итак, из этого вступления становится понятно, что без коврика, карримата или "пенки", как ни назови, хоть альпинистское восхождение, хоть банальный выезд на пикник становится обременительным и непродуманным. Земля и камни вытягивают из нас тепло, поэтому ни долго сидеть, ни тем более спать на них без защиты не рекомендуется.

При выборе коврика в любом магазине у покупателя глаза разбегаются от обилия моделей и форм, начиная от простенького коврика для занятия коврика на двоих. 

Коврики можно разделить на две большие группы:

1. "Карриматы" (они же – "пенки") – коврики из закрытоячеистого пеноматериала.

2. Надувающиеся и самонадувающиеся коврики - из открытоячеистого пеноматериала.

Рассмотрим подробнее обе группы ковриков, выделим все их достоинства и недостатки.

Коврики из закрытоячеистого пеноматериала

Это – самый распространённый вид ковриков. Они надёжны и комфортны; не елозят, особенно те, что с рифлёной поверхностью. Их толщина от 0,5 до 2 см. "Пенки" бывают сезонными и всесезонными. Они не впитывают влагу, не требуют дополнительной защиты при переноске. Да и срок службы таких ковриков довольно велик.

Коврики бывают монолитные, двухслойные и, так называемые, трехслойные: третий слой – фольгированный, который должен обеспечивать дополнительную теплоизоляцию. Карриматы различаются по плотности вспенивания – 15 и 20. Плотность вспенивания указывает на упругость коврика: чем выше, тем лучше упругость.

Теплоизоляция зависит от материала карримата и его толщины.

Самым лучшим материалом считается этиленвинилацетат - сополимер этилена и винилацетата (маркируется как «ЭВА» или «EVA»). Диапазон температур, на который рассчитан этот коврик, от −80 до +55 градусов по Цельсию. С таким ковриком вам не страшны заполярные  морозы и африканская жара.

Чтобы определить, насколько хорошо коврик проявит себя в сильный мороз, надо смотреть на соотношение этилена и винилацетата в сополимере. Самый морозоустойчивый коврик содержит 40-45% винилацетата. Правда, когда на счету каждый грамм, столь морозоустойчивый коврик утяжелит ваш рюкзак. Поэтому, если вы не собираетесь в Арктику или другой столь же суровый уголок планеты, достаточно выбрать коврик с содержанием винилацетата 20-30%. Толщина коврика для холодного климата - 1,5-2 см.

Коврики из пенополиэтилена дешевле, зачастую имеют один толстый слой, либо двустороннее напыление – тростниковое или алюминиевое (коврики без напыления хуже теплоизолируют). Однако эти коврики занимают много места в рюкзаке и подвержены деформации.

Эти "пенки" пользуются популярностью за счёт дешевизны, лёгкости, а так же потому, что, в отличие от ЭВА, прекрасно складываются. Лучше других себя зарекомендовали коврики, которые можно сложить гармошкой. В отличие от классических ковриков, если их расправить на земле, они не свернутся обратно в рулон. Однако, существенный минус коврика Z-lite, его ранимость. На него нельзя наступать в обуви, да и босиком топтаться тоже не рекомендуется – иначе можно продавить пяткой и порвать. 

Один общий минус "пенок" – их очень любят кошки. Стоит зазеваться и оставить коврик на виду, наши любимцы превратят их в лохмотья.

Надувающиеся и самонадувающиеся коврики

Эти коврики дороже "пенок", однако, они обеспечивают прекрасный баланс между теплоизоляцией, комфортом, упругостью и весом. Их толщина – 2,5-10 см. Материал, из которого делают коврик, - тонкоячеистый пенополиуретан в нейлоновой оболочке. Открытоячеистый коврик – компромиссный вариант универсального коврика. Следует помнить, что для хорошей теплоизоляции толщина такого коврика должна быть не меньше 3 см.

Носить надувные коврики на внешней части рюкзака, как "пенки", небезопасно. Их можно с лёгкостью повредить о сук, камень, выступ, поэтому не забывайте брать с собой ремнабор для коврика.

Название "самонадувающийся коврик" – не совсем верно. Частично они сами надуваются за счёт упругости внутреннего материала, но их рекомендуют дополнительно надувать с помощью насоса или просто ртом.

Для снижения веса таких ковриков применяются разные анатомическая форма коврика, либо он комбинируется с обычной "пенкой". В таком случае коврик надувается в районе плеч и бёдер. 

При выборе самонадувающегося коврика надо уделять пристальное внимание клапанам. Именно от их конструкции зависит прочность коврика и комфорт человека. В частности, при покупке предпочтение отдают клапанам плоского типа,  а так же штуцерам. Наиболее практичными считаются не металлические, а полиуретановые клапаны. Практика показывает, что у коврика с металлическим клапаном больше рисков для самоповреждения.

Как правильно выбрать коврик?

При выборе коврика необходимо учитывать такие параметры:

1. Уровень термоизоляции.

2. Вес.

3. Размер.

4. Комфорт.

Во-первых, необходимо расположить эти параметры, исходя из ваших потребностей и предпочтений.

Во-вторых, определить, для чего именно будет использоваться коврик.

Пенополиэтиленовые коврики.

Плюсы:

- хорошая теплоизоляция;

- небольшой вес;

- возможность носить в открытом виде, снаружи рюкзака;

- разрезав "пенку", можно сделать стельки в башмаки и, так называемые, "сидушки".

Минусы:

- габариты (ширина ковриков – 60-80 см, значит, и свёрток будет 60-80 см в высоту);

- небольшая степень комфорта.

"Самонадувающиеся" коврики.

Плюсы:

- высокий уровень комфорта;

- малый размер в упакованном виде;

- теплоизоляция (зависит от толщины коврика!).

Минусы:

- вес;

- от механических повреждений приходит в нерабочее состояние (искать место прокола и чинить коврик зимой или в темноте на ночной стоянке – дело затруднительное).

Для технических туристских маршрутов обычно выбирают "пенки". Они, в отличие от открытоячеистых ковриков, не сдуются, и вы будете спать в тепле. Карримат используют, если необходимо сделать носилки. Надувные коврики используют, например, в базовых лагерях.

Однако, если есть место в рюкзаке, а поход – не слишком тяжёлый, бывалые туристы советуют брать два коврика в таких вариациях:

- дешёвую "пенку" и хороший самонадувающийся коврик ("пенку" кладут подниз второго коврика);

-  "пенка" во весь рост, а надувной – под плечи и поясницу (под ноги кладут просто рюкзак, либо бухту верёвки, либо другое снаряжение).

Удачных вам походов и пикников!