Огляд автомобільного відеореєстратора «TeXet DVR-905S».

Огляд автомобільного відеореєстратора «TeXet DVR-905S».

Торік пітерська компанія «Електронні системи« Алкотел », що випускає продукцію під торговою маркою« TeXet », представила багатофункціональний пристрій «TeXet DVR-905S» - першу в історії компанії модель, яка поєднує в собі можливості автомобільного відеореєстратора і екшн-камери. З її допомогою менеджери компанії прагнуть зайняти практично порожню нішу подібних пристроїв на території Росії і України. Фактично дана модель - це вже давно знайомий любителям екстремальних зйомок продукт «AEE Magicam SD21», що випускається однойменною компанією в версіях «Car Edition» і «Helmet Edition». До слова, на його базі виробник цифрової техніки «Prestigio» випускає і свою версію - відеореєстратор «Prestigio Roadrunner 700x».

«DVR-905S» оснащений потужним відеопроцесором «Ambarella A5S50», який дозволяє виконувати фото- і відеозйомку в режимі 720р при 60 кадрах в секунду, 1080і при 60 кадрах в секунду або 1080р при 30 кадрах в секунду. При цьому максимальний розмір фотокадру становить 3200 х 2400 пікселів. Новинка має ширококутний об'єктив, дозволяє захоплювати все, що відбувається навколо в діапазоні 175 градусів, а також світлочутливий сенсор, який має дозвіл 8 Мпікс. Відеозйомка може вестися в режимі «FullНD», при якому користувач може вибрати необхідний кут огляду в залежності від цілей і умов зйомки. Володіючи зазначеними характеристиками новий пристрій «TeXet» не тільки ідеально підійде для фіксації дорожньої обстановки, але і дозволить прекрасно відобразити найкращі моменти динамічного часу любителів спорту і екстремальних розваг.

Нова модель має безліч параметрів, що настроюються, які дозволяють домогтися найвищої якості зйомки і застосовувати її в різних ситуаціях. Користувачеві доступні серійна фотозйомка з циклом запису до 10 кадрів в секунду, безперервна фотозйомка з різними інтервалами, циклічна відеозапис фрагментами по 15 хвилин при відсутності «втрачених секунд». Функціонал відеореєстратора передбачає автоматичне включення запису після початку руху автомобіля, відключення запису через три хвилини після припинення руху, а також штамп часу і дати. Фіксацію відеофайлів при дорожньо-транспортній пригоді виконує вбудований датчик удару - «G-sensor». Апаратні характеристики пристрою дозволяють створювати ефекти прискореної або сповільненої зйомки ( «Time-lapse» або «Slow-motion» відповідно).

На відміну від більшості екшн-камер, які представлені на вітчизняному ринку, «DVR-905S» оснащена знімним кольоровим TFT-дисплеєм, що має діагональ 1,4 дюйма. При його відсутності пристрій стає ще більш мініатюрним, а на місце знятого дисплея можна приєднати додатковий акумулятор, який подовжує час автономної роботи. Основна батарея пристрою має ємністю 1000 мAч. Однією з приємних особливостей «DVR-905S» є те, що його можна підключити до телевізора за допомогою кабелю НDMI / AV і продемонструвати друзям і знайомим відзняті матеріали на великому екрані.

Дуже важливим моментом є те, що для повного використання всього функціоналу немає необхідності що-небудь докуповувати окремо - всі необхідні аксесуари йдуть в комплекті, який, крім традиційних АV- і USВ кабелів і автомобільного зарядного пристрою, включає в себе карту пам'яті ємністю 4 ГБ, кріплення для установки пристрою на лобове скло автомобіля, липучку на торпедо, плоске кріплення на сноуборд, зігнуте кріплення на шолом або переднє крило велосипеда (мотоцикла), знімну панель управління з TFT-дисплеєм, водонепроникний бокс для підводної зйомки і пульт дистанційного керування.

Такий багатий набір всіляких кріплень відкриває практично безмежні можливості при використанні «DVR-905S» в якості екшн-камери, а водонепроникний корпус дозволяє виконувати зйомку високої якості на глибині до 60 м. Управління екшн-камерою на відстані здійснюється за допомогою пульта з дальністю дії до 15 м.

Крім того, далеко не кожна екшн-камера може похвалитися таким люксовим елементом комплектації як герметичний бокс. Наприклад, y екшн-камери «Advocam-FD3» такий бокс йде окремо в складі «Action Kit», а розглядається пристрій має його в стандартній комплектації.

Управління «DVR-905S» здійснюється за допомогою наступних кнопок. На верхній панелі розташовані:

На тильній стороні розташовані (при підключеному TFT-дисплеї):

Індикація режиму роботи виконується за допомогою:

Нижня панель пристрою має різьбове з'єднання, призначене для кріплення «DVR-905S» до одного з численних штативів.

На бічних гранях розташовані роз'єми:

Екранне меню представлено у вигляді багаторівневого списку. Одним з його пунктів, який викликає підвищений інтерес, є регулювання кута огляду об'єктива, що має три пункти - «розширений», «стандартний», «обмежений». Зрозуміло, що розширений вид огляду відповідає максимальним 175 градусам. А які ж кути огляду відповідають пунктам «стандартний» і «обмежений»? На жаль, документація пристрою відповіді на це питання не містить. Також кілька неочевидній виявилася змінювали роздільну здатність числа кадрів відеозапису. Тільки експериментальним шляхом можна встановити, що на наявність заявлених 30 і 60 кадрів в секунду впливає вибір між форматами «NТSС» і «РАL». У відповідних настройках при форматі «NТSС» доступні тільки 30 і 60 кадрів в секунду, а при «РАL» - 25 і 50 кадрів в секунду. Але ж можна було б і згадати цю особливість в інструкції до пристрою.

Кріплення для установки «DVR-905S» на лобове скло схоже на коробочку, яка охоплює корпус пристрою з чотирьох сторін. Реєстратор в цьому кронштейні кріпиться за допомогою потужного гвинта, розташованого знизу. Конструкція держателя така, що навіть виламати «DVR-905S» з нього не вийде, швидше за зламається сам кронштейн. На подив, такий спосіб кріплення не створює ніяких проблем зі швидкістю установки або зняття пристрою - процедура відкручування гвинта і вилучення відеореєстратора з тримача займає не більше 7 секунд, а процес його установки - всього лише на пару секунд більше. Можна сказати, що при початку експлуатації пристрою більше часу займе не його установка в тримач, а наступне підключення кабелю живлення.

Присосок, за допомогою якої власник кріпиться до лобового скла, цілком звичайна, тому ніяких труднощів з її установкою не буде. Кульовий шарнір власника затягнуть з адекватною жорсткістю - обертання встановленого реєстратора відбувається без прикладання надмірних зусиль, а тряска на дорозі ніяк йому не шкодить. Другий шарнір, який регулює кут нахилу уявної осі об'єктива камери по відношенню до площини дороги, затягується користувачем вручну - з ним теж ніяких проблем не виникне.

Датчик удару налаштувань не має: в меню для нього передбачені лише дві позиції - «включено» і «вимкнено». Швидше за все, «екстремальне» призначення пристрою наклало певний відбиток на чутливість датчика - «DVR-905S» зовсім не реагує на невеликі (близько 5-7 см завглибшки) западини на проїжджій частині. Мовляв, і не яма це була.

Найбільш якісним, звичайно ж, є режим зйомки в форматі 1920 х 1080. Як для відеореєстратора, то «DVR-905S» характеризується досить непоганий передачею кольору, чіткість по кутах теж нормальна. Геометричне спотворення по краях досить сильне, однак від цього нікуди не дітися - така специфіка ширококутної оптики.

Найбільш часто зустрічається тестом якості зображення автомобільних відеореєстраторів є тест точного визначення по скриншоту з відеозапису державних реєстраційних знаків автомобілів. «DVR-905S» справляється з цим завданням на тверду четвірку. Фотографії показують, що на відносно низьких швидкостях і при статичному зображенні він проблем не має, а як тільки швидкість зростає, то відразу з'являються невеликі спотворення номерних знаків.

Якість звуку у «DVR-905S» на висоті. Все що відбувається в салоні і за його межами на записи відмінно помітно. Судячи з усього, рівень запису має алгоритм автоматичного регулювання, який навіть має певний натяк на інтелект: рівень запису до межі не підвищується, якщо протягом секунди не відбулося ніякого гучного події.

Якість нічний фотозйомки виглядає набагато краще нічний відеозапису. Це дає гіпотетичну надію на те, що невисока якість нічного відеоряду можна поліпшити шляхом внесення деяких коригувань у прошивку пристрою. Однак геометричне спотворення по краях зображення ставить під сумнів ефективність застосування «DVR-905S» для художньої зйомки.

Детально ознайомившись з цим пристроєм неможливо зробити однозначний висновок. «TeXet DVR-905S» є і пристойною за рівнем оснащення екшн-камерою, і цілком самодостатнім автомобільним реєстратором. Його явно не можна назвати дешевим, але і до категорії відверто дорогих теж зарахувати не можна. Відсутність датчика руху і системи навігації компенсується унікальним часом автономної роботи, висока якість денний зйомки - дуже посередньою якістю нічний записи. Словом, на кожен мінус є свій плюс, і навпаки. Можна сказати, герой даного огляду відмінно підійде любителям знаходити розумний компроміс між оснащенням, якістю і ціною, орієнтуючись на власні пріоритети. І якщо в списку його недоліків Ви особисто для себе знайдете не дуже багато важливого, то в усьому іншому «DVR-905S» буде тільки радувати.