Як вибрати велосипедний ліхтар
Для зручності та безпеки поїздок на велосипеді, в темний час доби необхідно оснастити свого сталевого улюбленця якісним велосипедним ліхтарем. Адже на вулицях багатьох населених пунктів зовнішнє освітлення часто відсутня. Що ж тоді говорити про селищних або лісових дорогах? З огляду на те, що велосипед їде швидко і тихо, на вулицях галасливого міста його майже не чути, а коли чутно, то може бути вже пізно. Велосипедист і його транспортний засіб повинні бути добре помітні здалеку. В ідеалі, рухаючись вночі по автомобільній трасі, велосипедист повинен бути схожий на новорічну ялинку, яка втекла з дитячого ранку.
Велосипедний ліхтар повинен мати жорстке кріплення, за допомогою якого він закріплюється на кермі або інших частинах велосипеда. Якісний ліхтар дає сильну освітленість необхідної форми і хороший спектр світлового плями. Не останнім фактором роботи є його економічність.
Велосипедні ліхтарі пройшли великий шлях з середини XIX століття. На початку свого ходи вони були масляними і свічковими. А досягнувши кінця XX століття, стали комплектуватися криптоновими, галогеновими і ксеноновими лампами. З'явилися компактні і енергоємні елементи живлення для них. Але, незважаючи на досягнення успіхів і поява нових технологій, залишилися невирішеними деякі проблеми. Застосовувані в велофонарях лампи розжарювання, випромінюючи більше світла, стали споживати значно більше енергії. І навіть використання галогенних ламп розжарювання не дає можливості користуватися велосипедним ліхтарем більше 3-4 годин.
На сьогоднішній день найбільш широкого поширення набули велосипедні ліхтарі з внутрішнім розташуванням елементів живлення. Лампа розжарювання в дорогому і якісному ліхтарі найчастіше галогенова, потужністю 2-3 Вт. У дешевших ліхтарях використовуються аргонові чи криптонові лампи розжарювання. Їх світлові характеристики, звичайно, гірше галогенових, але дають вони освітлення цілком прийнятне. Мінусом використання таких ламп, є високе енергоспоживання. Найбільш високу освітленість дороги і більш високу тривалість роботи забезпечують велосипедні ліхтарі з виносними елементами живлення збільшеної місткості. Через свого, порівняно велику вагу, їх доводиться розміщувати в спеціальних пристроях, званих флягодержателя. Можливо і застосування спеціальної сумки на рамі велосипеда. Найбільш високотехнологічними є велофонарі з метал-галогенними лампами. Такі лампи економічніші і дають більший світловий потік. Але вартість таких велосипедних ліхтарів сягає кількох сотень доларів.
Також в пристрої велосипедних ліхтарів застосовуються яскраві світлодіоди. Такі велофонарі мають показники по економічності кращі, ніж у галогенних ламп. Тривалість світіння ліхтарів зі світлодіодами досягає декількох десятків годин при використанні одного комплекту батарей. Велосипедний ліхтар при наявності одного світлодіода в один ват еквівалентний по світловим характеристикам галогеновой лампі потужністю два з половиною вата. В даний час з'явилися велофонарі з декількома світлодіодами потужністю до 5 Вт кожен, які по силі освітлення перевершують галогенні лампи потужністю 20 Вт. Енергоживлення велосипедних ліхтарів з такими світлодіодами забезпечується зовнішніми акумуляторами. Відмінною рисою світлодіодних ліхтарів є блакитне світло, в той час як у більшості типів велофонарей світло біло-жовтий.
У конструкції передніх і задніх габаритних велофонарей застосовуються малопотужні світлодіоди, які працюють постійно або, при необхідності, в миготливому режимі. Харчування їм забезпечують батареї, тривалість роботи яких становить до ста годин. Габаритні ліхтарі зі світлодіодами яскравіше, ніж звичайні світловідбивачі, і дають можливість більш ефективно забезпечити велосипедисту безпечний рух по автомобільних трасах. Івсе ж - вибір за Вами.
Велосипедний ліхтар повинен мати жорстке кріплення, за допомогою якого він закріплюється на кермі або інших частинах велосипеда. Якісний ліхтар дає сильну освітленість необхідної форми і хороший спектр світлового плями. Не останнім фактором роботи є його економічність.
Велосипедні ліхтарі пройшли великий шлях з середини XIX століття. На початку свого ходи вони були масляними і свічковими. А досягнувши кінця XX століття, стали комплектуватися криптоновими, галогеновими і ксеноновими лампами. З'явилися компактні і енергоємні елементи живлення для них. Але, незважаючи на досягнення успіхів і поява нових технологій, залишилися невирішеними деякі проблеми. Застосовувані в велофонарях лампи розжарювання, випромінюючи більше світла, стали споживати значно більше енергії. І навіть використання галогенних ламп розжарювання не дає можливості користуватися велосипедним ліхтарем більше 3-4 годин.
На сьогоднішній день найбільш широкого поширення набули велосипедні ліхтарі з внутрішнім розташуванням елементів живлення. Лампа розжарювання в дорогому і якісному ліхтарі найчастіше галогенова, потужністю 2-3 Вт. У дешевших ліхтарях використовуються аргонові чи криптонові лампи розжарювання. Їх світлові характеристики, звичайно, гірше галогенових, але дають вони освітлення цілком прийнятне. Мінусом використання таких ламп, є високе енергоспоживання. Найбільш високу освітленість дороги і більш високу тривалість роботи забезпечують велосипедні ліхтарі з виносними елементами живлення збільшеної місткості. Через свого, порівняно велику вагу, їх доводиться розміщувати в спеціальних пристроях, званих флягодержателя. Можливо і застосування спеціальної сумки на рамі велосипеда. Найбільш високотехнологічними є велофонарі з метал-галогенними лампами. Такі лампи економічніші і дають більший світловий потік. Але вартість таких велосипедних ліхтарів сягає кількох сотень доларів.
Також в пристрої велосипедних ліхтарів застосовуються яскраві світлодіоди. Такі велофонарі мають показники по економічності кращі, ніж у галогенних ламп. Тривалість світіння ліхтарів зі світлодіодами досягає декількох десятків годин при використанні одного комплекту батарей. Велосипедний ліхтар при наявності одного світлодіода в один ват еквівалентний по світловим характеристикам галогеновой лампі потужністю два з половиною вата. В даний час з'явилися велофонарі з декількома світлодіодами потужністю до 5 Вт кожен, які по силі освітлення перевершують галогенні лампи потужністю 20 Вт. Енергоживлення велосипедних ліхтарів з такими світлодіодами забезпечується зовнішніми акумуляторами. Відмінною рисою світлодіодних ліхтарів є блакитне світло, в той час як у більшості типів велофонарей світло біло-жовтий.
У конструкції передніх і задніх габаритних велофонарей застосовуються малопотужні світлодіоди, які працюють постійно або, при необхідності, в миготливому режимі. Харчування їм забезпечують батареї, тривалість роботи яких становить до ста годин. Габаритні ліхтарі зі світлодіодами яскравіше, ніж звичайні світловідбивачі, і дають можливість більш ефективно забезпечити велосипедисту безпечний рух по автомобільних трасах. Івсе ж - вибір за Вами.
Залиште свою думку і побажання до статті"Як вибрати велосипедний ліхтар"