Как выбрать снегоуборщик, чтобы снежок не стал адом
Мы разберёмся, как выбрать снегоуборочную машину, пройдясь по всем параметрам этих агрегатов. Сначала принципиальный момент.
Какой снегоуборщик выбрать — электрический или бензиновый?
Только бензиновый классической компоновки. Электрические — это маломощные машинки, не способные справиться с мокрым, твёрдым снегом и настом.
Бензиновый самоходный или несамоходный?
Агрегат, который одолеет любой снег, весит 50 кг и больше. Очевидно, что он должен быть на собственном ходу. Такие машинки оснащаются надёжными шнеками из стали. Шнеки из резины и пластика, которые ставятся на электрические и малогабаритные бензиновые уборщики, не годятся для снега с водой и твёрдого снега.
Смотрите, как работает электрический Stiga
Дачный снегоуборщик: как выбрать по мощности?
5 л. с. — то, что нужно для загородного участка. Масса такого аппарата около 70-80 кг, выброс снега — 8 м и дальше. То есть он способен легко перебросить снег через два парковочных места.
Какой ширины нужен ковш?
Универсальная ширина ковша для простых по форме участков: 50-65 см. Более узкий нужен там, где придётся маневрировать. Широкие ковши хороши для дорог и автопроездов. Они сэкономят вам количество «прогулок». Но если вы чистите редко, то нет смысла за них переплачивать.
Какая снегоуборочная машина лучше по проходимости?
Чем больше диаметр колёс, тем лучше их сцепление с поверхностью. Это особенно актуально на крутых поворотах, когда одно колесо стоит, а агрегат движется за счёт второго. Хороший зацеп за поверхность необходим для борьбы со снегом, сильно насыщенным водой (а такой в наших зимах очень часто) или слежавшимся.
Минимальный приемлемый диаметр — 30 см.
Какой снегоуборщик лучше купить — колёсный или гусеничный?
Гусеницы кардинально повышают проходимость, однако в такой степени она нужна только в высоких сугробах. Для обычных условий рулят колёса. Недостатки гусениц: ниже манёвренность и скорость, меньше гарантийный пробег.
Какой снегоуборщик выбрать по количеству скоростей?
Разные скоростные режимы позволяют подстроить работу уборщика к снегу, с которым приходится иметь дело. Достаточный набор скоростей (вперёд / назад): 3-5 / 1.
Снегоуборщик: какой выбрать для удобных поворотов?
Управление поворотом позволяет останавливать одно из колёс, чем экономит вам кучу усилий. Если же вы собрались на каждом повороте менять направление выброса снега, то рук на управление колёсами вам не хватит.
Какой лучший способ управления выбросом снега?
Самый надёжный — рычагом или валом с рукояткой. Более «навороченные» сильно удорожают агрегат, и снижают надёжность управления выбросом.
Нужна ли регулировка высоты забора снега?
Эта функция нужна для того, чтобы защитить ковш от трения о поверхность. «Клиренс» ковша должен пропускать неровности: на гравии ковш следует поднимать выше, на плитке — меньше. Для регулировки по бокам ковша должны быть салазки-упоры на болтах.
Что там за баталии вокруг отрезного штифта?
Отрезной штифт — это предохранитель на случай попадания в уборщик твёрдых предметов. Когда ротор стопорится таким предметом, вал перерезает штифт и дальше крутится вхолостую. Нюанс в том, что во всех машинах используются одинаковые штифты. Их способны перерезать только машины большой мощности — не меньше 9 л. с. Аппараты же средней мощности просто заглохнут.
Есть ли ещё нюансы для продвинутых пользователей?
- Фара удорожает агрегат и располагается в задней части машины — так что почти бесполезна. Поэтому лучше приспособьте для освещения обычный фонарь.
- Подогрев ручек — это полная ерунда. Нормальные люди всё равно работают в перчатках. Зато на тёплых ручках снег тает, а потом замерзает, образуя корку.
- Стартер и заводка от розетки — невостребованные функции.
- Нож для подрезки сугробов тоже не нужен.
Смотрите видео, как работает снегоуборщик на бензине
